يتعلق الفرق بين إطارات الشتاء وإطارات الصيف بنوع المطاط وتصميم الأخاديد.

إطارات الصيف

يتكون إطار الصيف من الأخاديد التي تُستخدم لتفريغ المياه أثناء القيادة ، ولكن هذا الرقم أقل من الإطارات الشتوية (نظرًا لوجود كمية أقل من المياه التي يجب تفريغها بشكل عام خلال هذه الفترة). يجب أن تعلم أيضًا أن الطريقة المثالية للقيادة على أرض جافة هي أن يكون لديك إطارات بدون أي أخاديد من أجل زيادة سطح الإطار الملامس للأرض.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تصميم مطاط الإطار الصيفي للعمل في درجات حرارة تبدأ من 6 درجات. تحت المطاط يصبح صعبًا جدًا ويلتصق بشكل أقل بالطريق. لذلك يمكننا أن نستنتج أن إطارات الصيف أقل نعومة من إطارات الشتاء. على الرغم من كونه إطارًا صيفيًا ، إلا أنه توجد بالطبع طرق لتصريف المياه. في المناطق الجافة ، ستكون الإطارات المثالية هي الإطارات الملساء ، أي سلسة غير منحوتة. في الواقع ، كلما زاد الاتصال بالطريق ، كانت الكفائة أفضل.

إطارات الشتاء

حقيقة أن إطار الشتاء يحتوي على مزيد من الأخاديد (أوسع وأعمق) ستساعد في إخلاء المياه. كلما زاد إخلاء المياه ، قل خطر الانزلاق المائي. يحدث الانزلاق المائي عندما توجد طبقة من الماء بين الإطار والأرض (لأن الإطار لم يعد يفرغ بدرجة كافية) ، لذلك لم يعد هناك أي تلامس مباشر بين الإطار والأرض ، وبالتالي فقد التماسك … يمكنك أيضًا أن تقول إنك تتصفح الماء بنفس الطريقة التي يتزلج بها شخص يتزلج على الماء. حتى تفهم أنه يصبح من الصعب المناورة بكفاءة …

تم تصميم المطاط لتحمل البرودة الشديدة ، أي أنه سيحتفظ بمرونة معينة لضمان ثبات الطريق. وتجدر الإشارة إلى أنه في بعض البلدان ، يعد استخدام إطارات الشتاء أمرًا إلزاميًا.

إطارات 4 فصول

يسعى هذا النوع من الإطارات إلى أن يكون جيدًا في كل من ظروف الشتاء والصيف. يمكننا أيضًا أن نقول إنها ليست سيئة. الكفاءة تكون متوسطة في كلتا الحالتين. ومع ذلك ، يجب أن يكون هذا مؤهلاً لحقيقة أن الإطارات عالية الجودة لجميع المواسم يمكن أن تكون أفضل في الصيف من الإطارات الصيفية المنخفضة الجودة. هذا هو الفرق بين إطارات الشتاء وإطارات الصيف.