يعتبر سائل التبريد عنصرًا أساسيًا للتشغيل السليم للمحرك لأنه بدونه سيضمن ارتفاع درجة الحرارة ! في هذا المقال نشرح كل ما تحتاج لمعرفته حول سائل التبريد ودوره وصيانته وتغييره !

ما هو سائل التبريد ؟

سائل التبريد هو سائل موجود في نظام تبريد سيارتك. يتمثل دورها في الحفاظ على المحرك عند درجة الحرارة المناسبة بحيث لا يسخن إذا كانت درجات الحرارة مرتفعة للغاية أو ، على العكس من ذلك ، لا يتجمد إذا كانت درجات الحرارة منخفضة للغاية. سائل التبريد لا يمكن أن يغلي تحت 100 درجة مئوية. يساعد سائل التبريد، بالإضافة إلى تنظيم درجة حرارة المحرك ، على حماية أجزاء المحرك المختلفة بفضل تأثيره المضاد للتآكل.

هناك أنواع مختلفة من سائل التبريد :

المبردات من النوع C : مكوناتها هي أساسًا من أصل معدني. سوف تتعرف عليهم من خلال لونهم الأزرق أو الأخضر.
المبردات من النوع D و G : على عكس المبردات من النوع C ، فإن مكوناتها من أصل عضوي. هم أصفر أو وردي أو أحمر.
من المعروف أن سوائل النوع D و G أكثر مقاومة. إذا كنت لا تعرف نوع المبرد الذي تختاره ، فننصحك بالاطلاع على دليل الصيانة الخاص بمركبتك. يرجى ملاحظة أنه يوصى بعدم خلط نوعين من المبردات من أنواع مختلفة لأن ذلك قد يشكل انسدادات في دائرة التبريد. هناك توصية أخرى وهي عدم استخدام الماء بدلاً من سائل التبريد، فمن المعروف أن الماء يتجمد في درجات حرارة منخفضة وقد تكون العواقب وخيمة على محرك سيارتك.

يوجد ضوء سائل التبريد لإعلامك بما إذا كان مستوى السائل منخفضًا جدًا. يأتي بمجرد أن يكون السائل أقل من المستوى الأدنى.

متى يتم تغيير سائل التبريد ؟

يتم استبدال سائل التبريد كل سنتين إلى أربع سنوات تقريبًا اعتمادًا على طراز سيارتك وحالة التآكل فيها. في الواقع ، بمرور الوقت يتدهور السائل بسبب تراكم المخلفات والأوساخ. لذلك يوصى بفحص سائل التبريد كل 10000 كيلومتر تقريبًا للتأكد من أنه لا يزال يحتفظ بجميع خصائصه.

هل يجب أن أتحقق من مستوى سائل التبريد عندما يكون باردًا أم ساخنًا؟

لأسباب واضحة ، يُنصح بعمل مستوى سائل التبريد عندما يكون المحرك باردًا. في الواقع ، إذا قمت بعمل المستوى مع المحرك ساخنًا ، فإنك تخاطر بحرق نفسك بسبب الضغط. لذلك انتظر دائمًا حتى يبرد محركك قبل أن تبدأ في ترقية سائل التبريد.