يتم استخدام حساس درجة حرارة سائل التبريد بواسطة نظام إدارة الخليط لتحديد درجة حرارة تشغيل المحرك. اعتمادًا على المعلومات الواردة من الحساس ، يقوم الكمبيوتر بتكييف وقت الحقن وزاوية الإشعال مع ظروف التشغيل. كلما زادت درجة الحرارة ، تقل المقاومة الداخلية. لنتعرف على دور حساس درجة حرارة سائل التبريد.

اعتمادًا على درجة حرارة سائل التبريد ، تتغير مقاومة مستشعر درجة الحرارة. عندما تزداد درجة الحرارة ، تقل المقاومة مما يقلل الجهد عند الحساس. تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتحليل قيم الجهد هذه لأنها ترتبط ارتباطًا مباشرًا بدرجة حرارة سائل التبريد (تؤدي درجات الحرارة المنخفضة إلى قيم جهد عالية ودرجات حرارة عالية تؤدي إلى انخفاض قيم الجهد عند الحساس).

أين يقع حساس سائل التبريد؟

يقع حساس درجة حرارة سائل التبريد في قلب المحرك بالقرب من رأس الأسطوانة. هذا هو المكان الذي تكون فيه درجة حرارة المحرك أعلى.

لماذا تغير حساس درجة حرارة سائل التبريد؟

الحساس مسؤول جزئياً عن التنظيم الحراري للمحرك. يمكن أن يتسبب ارتفاع درجة الحرارة في حدوث أضرار جسيمة. كحد أدنى ، يتسبب عطل في حساس درجة الحرارة في فقد الطاقة وتغيرات غير طبيعية في سرعة المحرك وانبعاث دخان أسود كريه الرائحة.

أعراض عطل حساس درجة حرارة سائل التبريد

يمكن لحساس درجة حرارة سائل التبريد العاطل من خلال اكتشاف الخطأ بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية واستراتيجية الطوارئ أن يظهربطرق مختلفة.

أعراض العطل الرئيسية هي :
زيادة سرعة التباطؤ
زيادة استهلاك الوقود
بدء تشغيل سيئ

يضاف إلى ذلك مشاكل يتم ملاحظتها أثناء دورة فحص تحليل غاز العادم ، مع زيادة قيم ثاني أكسيد الكربون و / أو عطل في تنظيم حساس الأكسجين (لامبدا). يمكن العثور كذلك على الأخطاء في ذاكرة الكمبيوتركالتالي :

تماس كهربائي في الكابل أو الحساس
تماس كهربائى لدائرة موجبة أو مفتوحة
تغييرات في الإشارة
لا يصل المحرك إلى أدنى درجة حرارة لسائل التبريد.

يمكن أن يظهر رمز الخطأ أيضًا في حالة وجود ترموستات مبرد عاطل. و بهذا نكون قد تعرفنا على دور حساس درجة حرارة سائل التبريد.