بدون تزييت ، لا شيء يعمل. تزييت المحرك مهم جدا. يتكون محرك البنزين أو محرك الديزل من حوالي مائة جزء عملي ، وكلها لها خصائص محددة. يصطدم الكثير منهم مع بعضهم البعض ، مما قد يؤدي ، بدون تزييت ، إلى أضرار جسيمة. لضمان التشحيم ، يلزم استخدام زيت محرك مناسب. كيف أجد أفضل زيت محرك لسيارتي؟

ما الذي يجب تزييته؟

التزييت ضروري بشكل خاص للأجزاء التي تتلامس مع الأجزاء الأخرى. على سبيل المثال ، عمود الحدبات مع الصمام ، والعمود المرفقي مع قضيب التوصيل ، والمحمل مع الجزء على طول الجدار الأسطواني. في هذا الصدد. هذا يعني أنه عند درجة حرارة المحرك الصحيحة ، تكون الأجزاء على اتصال دائم مع بعضها البعض ولا تنتقل القوى الميكانيكية بشكل مفاجئ. ينكمش المعدن في درجات الحرارة الباردة ويتوسع في الحرارة. عندما يكون المحرك باردًا ، تلعب الأجزاء دائمًا دورًا معينًا. في السيارات التقليدية ، يُسمع صوت الصمام ورافع الصمام الهيدروليكي. عندما يصل المحرك إلى درجة حرارة التشغيل ، تتمدد جميع الأجزاء.

الزيت المناسب لمحرك بارد مهم

في هذه الفترة ، يلعب زيت المحرك دورًا مهمًا بشكل خاص. عندما يكون المحرك باردًا ، يتجمع الزيت في علبة المرافق. يصبح الزيت أكثر لزوجة مع انخفاض درجة الحرارة. في اللغة التقنية ، هذا يسمى « انخفاض اللزوجة ». يظل الزيت عالي الجودة سائلاً حتى في درجات الحرارة المنخفضة ، لذلك يمكن ضخه عبر المحرك وعناصر الاحتكاك الأخرى بسرعة.

زيت جيد = زيت غالي الثمن؟

زيت المحرك لا يمكن أن يكون الزيت سيئًا ، فمن حيث المبدأ يكون جيدًا إلى حد ما أو أقل اعتمادًا على ما إذا كان مناسبًا للاستخدام المقصود. بالنسبة للسيارات ، لا يعتمد الأمر فقط على جودة الزيت ، ولكن أيضًا على أسلوب القيادة وتكرار التغيير. يمكن أن يتسبب زيت محرك Longlife المستخدم بشكل غير صحيح في أضرار أكثر من الزيت الرخيص الذي يتم تغييره بانتظام. ومع ذلك ، يوصى بشراء زيت محرك بجودة معينة في أي حال.

توصل اختباران لدور زيت المحرك إلى نتائج متطابقة تقريبًا: فزيوت المحركات باهظة الثمن ليس لها مزايا حاسمة على الزيوت الرخيصة. كانت سعة التشحيم والسلوك الحراري متشابهين تقريبًا. كلا الاختبارين دل على أن هناك عاملين يجب الانتباه إليهما عند شراء زيت المحرك.

ما الذي يجب الانتباه إليه عند شراء زيت المحرك؟

شراء زيت المحرك المناسب عند الشراء ، فإن أهم شيء هو اختيار زيت المحرك المعتمد من قبل الشركات المصنعة. لقد وضعوا بأنفسهم قائمة تحدد الزيوت المناسبة للسيارات. كما تم نشر قبول علب الزيت. بجانب أوصاف اللزوجة ودرجة الحرارة مثل 5W-30 و 15W-40 وما إلى ذلك ، غالبًا ما تتم طباعة بعض الرموز ، ويجب أن تتزامن مع مؤشرات الشركة المصنعة.

هذا هو السبب في أنه من الأفضل شراء ماركات معروفة لزيت المحرك. يجب تجنب العلب البيضاء الغريبة، بغض النظر عن مدى جاذبية السعر المعروض.

عواقب الزيوت ذات الجودة الرديئة

يؤدي التصميم السيئ لزيت المحرك أو استخدام زيت رديء الجودة أو إهمال تغيير الزيت إلى عواقب وخيمة اليوم. ما يمثل مشكلة بشكل خاص مع استخدام الوقود الرخيص هو تكوين رواسب الكربون. هذه بقايا صلبة ناتجة عن زيت المحرك المحترق الذي يلتصق بالصمام والمكابس.

هذا مؤلم بالفعل في حد ذاته ، ولكن أسوأ شيء هو ظهور عواقب هذا التكوين: عندما تتمكن عاجلاً أم آجلاً من تكوين رواسب الكربون، يمكنك الآن القلق بشأن عمليات التدمير الكبيرة التي حدثت في مكان آخر. نحن نتحدث عن المحفز. يوصى بشدة باستخدام هذا الهيكل المكون من قنوات دقيقة ضد الغبار الذي ينشأ تدريجيًا ويزيد من سوء أداء السيارة وانبعاثاتها الملوثة. المحفز مكلف للغاية لاستبداله لأنه لا يزال مصنوعًا من البلاتين حتى اليوم.