يقوم مالكو السيارات والفنيون بإزالة الثرموستات في نظام التبريد « لعلاج » مشكلة السخونة الزائدة. في بعض الحالات، يمكن أن يؤدي إزالة الثرموستات إلى ارتفاع درجة الحرارة بدلًا من إيقافه. ما هي مشاكل إزالة الثرموستات الخاص بدورة مياه التبريد ؟

يحدث هذا في ثلاث حالات:

1 – بدون ثرموستات يمكن أن يتدفق مياه التبريد بسرعة اكبر من خلال الردياتير. يضيف الثرموستات بعض القيود على تدفق مياه التبريد; وبالتالي يحافظ على مياه التبريد في الرادياتير لفترة أطول; هذا ايضا يتيح وقتًا إضافيًا لانتقال الحرارة بين أجزاء المحرك الساخنة ومياه التبريد ; وبالتالي يضمن الثرموستات انخفاضًا أكبر في درجة حرارة سائل التبريد قبل أن يعود إلى المحرك.

2 – يكون انتقال الحرارة أكبر مع وجود فرق أكبر بين درجة حرارة مياه التبريد ودرجة حرارة الهواء، لذلك عند زيادة معدل تدفق امياه التبريد (لا ترموستات) ،يتم فقد كمية من الطاقة الحرارية ويكون المحرك بارد باستمرار يؤدى ذلك إلى زيادة استهلاك الوقود

3 – بدون الثرموستات، تتدفق مياه التبريد الى الردياتير وثم تعود مباشرة إلى المحرك.
إذا كان ارتفاع درجة الحرارة يمثل مشكلة ; فسيؤدي ذلك إلى إزالة الثرموستات عادة لا تحل المشكلة، تذكر الثرموستات يتحكم في درجة حرارة سائل تبريد المحرك عن طريق الفتح عند درجة حرارة معينة وتغلق عند انخفاض درجة الحرارة أقل من الحد الأدنى لدرجة الحرارة المقدرة للثرموستات.

الى هنا، نتمنى أن تكونوا قد استفدتم من هذا الموضوع « مشاكل إزالة الثرموستات ». تعرف أيضا على : أهم أسباب إشتعال ضوء فحص المحرك في السيارة