لسوء الحظ ، لا تقتصر الصيانة المثالية للسيارة على تغيير بسيط للزيت كل 10000 كيلومتر. في الواقع ، يجب التحقق من العديد من النقاط بانتظام. كيف تحافظ على السيارة بشكل صحيح ؟

إجراء الصيانة كل 10000 كم أو 12 شهرًا

1- تغيير زيت المحرك
2- تغيير فلتر الزيت
3- تغيير فلتر المقصورة ، 10000 كم في المناطق الحضرية و 25000 كم في المناطق الريفية
4- فحص بصري لأقراص ومنصات الفرامل
5- تحقق من حالة البطارية دون فصلها إذا كانت سيارة حديثة لأنه يمكن بعد ذلك تجميد السيارة بواسطة مانع الحركة.

لاحظ أن دائرة التشحيم هي الصيانة الوحيدة التي يجب أن تستحوذ على هوسك! هذا السائل يشبه دمك إلى حد ما ، إذا فشل ، فإن الحياة الكاملة للمحرك على المحك. لذلك أنت بحاجة إلى زيت ليس قديمًا جدًا (يتأكسد بمرور الوقت) ولا قديمًا جدًا. كما أن تغيير المرشحات أو الفلتر يجعل من الممكن تجنب الانسداد وبالتالي إعاقة دوران الزيت (ضغط الزيت وبالتالي حالة المضخة هو أيضًا شيء مهم يجب مراقبته ، بينما يجب أن ينبهك ضوء تحذير الزيت ويجب عدم أخذه بخفة).

الصيانة كل 30.000 كم أو سنتين

1- قم بتصريف سائل التبريد وتحقق من عدم وجود تسرب في الدائرة
2- قم بتصريف سائل الفرامل وتحقق من عدم وجود تسرب في الدائرة
3- فحص أحزمة التوقيت والملحقات (كن حذرًا ، فعادة ما يؤدي حزام التوقيت المكسور إلى فشل المحرك).
4- فحص خط العادم (صدأه وضيقه)
5- تحقق من مستوى زيت علبة التروس
6- التحقق من كوتشات كاردان
7- فحص كوتشات ناقل الحركة
8- افحص خراطيم المحرك ، إذا كانت متصدعة فيجب استبدالها في أسرع وقت ممكن.

الصيانة كل 60.000 كم أو ثلاث سنوات

1- تغيير شمعات الإشعال في محركات البنزين (شمعات الإشعال السيئة = احتراق ضعيف = تلوث = استهلاك زائد)
2- تغيير فلتر الوقود لمحركات الديزل
3- تغيير حزام التوقيت والحزام الإضافي في المولد
4- تحقق من سائل التوجيه المعزز
5- تغيير فلتر الهواء
6- تغيير زيت علبة التروس الأوتوماتيكية (باستثناء ما يسمى بالزيت « طويل العمر » الذي لا يتم تغييره أبدًا)

الصيانة كل 100،000 كم

يُنصح بشدة باستبدال مجموعة حزام التوقيت التي تعتبر حيوية لمحركك. بالطبع ، تختلف التوصيات من مصنع لآخر اختلافًا كبيرًا ، مع العلم أيضًا أن كل شيء يتغير بين السلسلة والحزام.
1- التحكم ، واستبدال ماصات الصدمات بشكل عام
2- افحص الوسائد الهوائية

هذه بعض النصائح كيف تحافظ على السيارة بشكل صحيح.