يُضيء ضوء “Check Engine” (أو ضوء المحرك) للإشارة إلى وجود مشكلة في نظام إدارة المحرك أو انبعاثات السيارة. يمكن أن يشير ذلك إلى مجموعة متنوعة من المشكلات، بدءًا من غطاء الوقود غير المحكم إلى أعطال خطيرة في المحرك أو نظام العادم. ضوء “Check Engine” وكيفية إعادة ضبطه أو مسحه يدويًا.

قبل إعادة ضبط الضوء

1- تشخيص المشكلة :
يُفضل قراءة رمز الخطأ باستخدام جهاز فحص (OBD-II). يساعد هذا في تحديد السبب الدقيق للمشكلة.
توفر رموز الأخطاء مثل P0300 (إخفاقات الإشعال) أو P0420 (انخفاض كفاءة المحول الحفاز) معلومات دقيقة لتحديد الخلل.

2- إصلاح أو التحقق من المشكلة الأساسية :
يمكن أن يكون سبب إضاءة ضوء “Check Engine” مشكلات بسيطة مثل:
– غطاء خزان الوقود غير المحكم.
– حساس الأكسجين أو حساس تدفق الهواء المعطل.
– شمعات الإشعال التالفة.
تجاهل المشكلة قد يؤدي إلى أضرار أكثر خطورة.

ضوء “Check Engine” وكيفية إعادة ضبطه أو مسحه يدويًا ؟

1- باستخدام جهاز فحص OBD-II :
المعدات المطلوبة: جهاز فحص OBD-II متوافق مع سيارتك.

الخطوات:
1. قم بتوصيل جهاز الفحص بمنفذ OBD-II (غالبًا تحت لوحة القيادة جهة السائق).
2. شغّل المفتاح دون تشغيل المحرك.
3. اقرأ رموز الخطأ وسجلها.
4. بعد الإصلاح، استخدم خيار إعادة الضبط لمسح الضوء.
5. أعد تشغيل المحرك للتحقق مما إذا كان الضوء قد انطفأ.

2- فصل البطارية:
– أوقف تشغيل المحرك.
– افصل الكابل السالب للبطارية (عادةً يكون باللون الأسود ومُشار إليه بـ “-“).
– انتظر 10 إلى 15 دقيقة حتى يتم إعادة ضبط وحدة التحكم الإلكترونية.
– أعد توصيل الكابل السالب وشغّل السيارة.
إذا تم حل المشكلة، يجب أن يظل الضوء مطفأً.

تنبيه:
قد تؤدي هذه الطريقة إلى إعادة ضبط إعدادات أخرى (مثل الساعة أو الراديو أو بيانات وحدة التحكم الإلكترونية).

3- طريقة يدوية (لبعض السيارات فقط) :
بعض السيارات تتيح إعادة ضبط الضوء عبر تسلسلات مثل:
– تشغيل المفتاح إلى وضع “ON” دون تشغيل المحرك، ثم إطفاؤه، وتكرار ذلك عدة مرات.
– تحقق من دليل المستخدم الخاص بسيارتك أو ابحث عن الطريقة المناسبة لموديلك.

4- القيادة بعد الإصلاح :
أحيانًا ينطفئ الضوء تلقائيًا بعد عدة دورات قيادة إذا تم حل المشكلة.

ما يجب تجنبه

1. تجاهل مشكلة خطيرة: مسح الضوء دون حل السبب الأساسي قد يؤدي إلى أضرار في المحرك أو رسوب السيارة في فحص الانبعاثات.
2. استخدام جهاز غير متوافق: بعض السيارات تتطلب أدوات خاصة بالشركة المصنعة.

إذا عاد الضوء مرة أخرى بعد إعادة الضبط، يُنصح بمراجعة فني مختص لإجراء فحص دقيق.